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Text File  |  1994-03-25  |  2.1 KB  |  56 lines
  1. <text id=89TT1462>
  2. <title>
  3. June 05, 1989: Sky Strain
  4. </title>
  5. <history>
  6. TIME--The Weekly Newsmagazine--1989               
  7. June 05, 1989  People Power:Beijing-Moscow           
  8. </history>
  9. <article>
  10. <source>Time Magazine</source>
  11. <hdr>
  12. BUSINESS, Page 56
  13. Sky Strain
  14. </hdr><body>
  15. <p>The FAA is falling down on the job, critics say
  16. </p>
  17. <p>    Anyone planning to travel by air this summer could only be
  18. discouraged last week by the barrage of criticism hurled at the
  19. U.S. agency that is supposed to ensure safety in the skies. In
  20. one report after another, the Federal Aviation Administration
  21. was assailed for failing to do its job. In a characteristic
  22. remark, the National Transportation Safety Board, a separate
  23. U.S. agency, described the FAA's management as "inadequate,
  24. ineffective and unresponsive." The week's attacks:
  25. </p>
  26. <p>    The NTSB issued a report finding that the FAA bore partial
  27. responsibility for last year's accident in which the top of an
  28. Aloha Airlines Boeing 737 tore apart in midair, killing a
  29. flight attendant. The FAA allegedly neglected to monitor
  30. carefully Aloha's maintenance procedures and failed to enforce
  31. closer inspections in the airline industry even after stress
  32. cracks had been found in older planes.
  33. </p>
  34. <p>    In a separate study, the NTSB chronicled serious flaws in
  35. the air-traffic-control system for Southern California's
  36. airports. Though the FAA knew of cramped working conditions in
  37. control towers and a high level of errors, the agency allegedly
  38. took no action to improve the situation.
  39. </p>
  40. <p>    A House subcommittee released a General Accounting Office
  41. survey that found air-traffic controllers were overworked and
  42. unhappy in their jobs. "Morale is horrible, traffic
  43. intolerable, management insensitive," an unidentified controller
  44. told the GAO.
  45. </p>
  46. <p>    In the wake of all the criticism, Transportation Secretary
  47. Samuel Skinner sought last week to put the warnings in
  48. perspective. Said he: "The system is bulging at the seams, but
  49. it's still the safest in the world." Perhaps so, but its
  50. watchdog has been caught sleeping.
  51. </p>
  52.  
  53. </body></article>
  54. </text>
  55.  
  56.